800 ponti a rischio collasso in Francia
La tragedia di Genova ha lanciato un allarme seguito subito da moltissimi paesi, ora tutti controllano tutto.
Più di 800 ponti stradali in Francia rischiano di crollare nel giro di pochi anni, secondo un sondaggio realizzato per il ministero dei Trasporti che ha suscitato allarme a seguito della tragedia di Genova.
Il rapporto di luglio, commissionato dal ministero di due società di consulenza private, precede il crollo del ponte autostradale italiano in cui sono stati uccisi quattro vacanzieri francesi martedì, ma i media francesi hanno evidenziato i risultati di questa settimana.
Si dice che circa 840 ponti francesi, un terzo di quelli mantenuti dallo stato, mostrano prove di danni che potrebbero presentare "un rischio di collasso" se non sono rinforzati.
Il rapporto ha anche sottolineato che i ponti in Francia "sono riparati solo, in media, 22 anni dopo la comparsa del primo deterioramento".
La pressione sta aumentando al governo per specificare quali ponti sono interessati, ma finora nessuna lista è stata resa pubblica.
Il ministero dei trasporti sta minimizzando il pericolo. Un funzionario ha dichiarato alla radio France Info che non c'era motivo di panico. "Quando i ponti sono descritti come in" condizioni scadenti o pessime ", bisogna tenere conto del fatto che stiamo parlando di fragilità a lungo termine. Nessuna struttura sarà aperta al pubblico se non è completamente sicura. Se c'è il minimo rischio, l'azione sarà intrapresa immediatamente ".
Ma un ingegnere francese che lavorava con Norman Foster, l'architetto britannico, sul progetto del "Viadotto di Millau", un ponte autostradale a quattro corsie attraverso la valle del fiume Tarn, nel sud della Francia, era meno rassicurante.
Michel Virlogeux ha dichiarato a France 3 TV: "Servono ingegneri qualificati e denaro [per mantenere le infrastrutture]. Ma penso che ci siano meno risorse umane rispetto a 20 anni fa ".
Il ministero dei trasporti afferma che ha aumentato i fondi stanziati per le riparazioni di circa il 15 per cento a circa £ 600.000 quest'anno. "Vogliamo fare ulteriori grandi aumenti", ha detto Elisabeth Borne, il ministro. "Questa decisione sarà discussa e discussa in parlamento in autunno".
Dominique Bussereau, che ha servito da ministro dei trasporti junior sotto la presidenza di Nicolas Sarkozy, ha detto che troppo poco è stato speso per mantenere le infrastrutture negli ultimi anni. "Abbiamo speso 700 milioni di euro all'anno, ma dovrebbero essere 1,3 miliardi di euro".
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